REPROGRAMACIÓN DYNAMICAR MUSTANG ECOBOOST

STAGE 1:
Pensamos que con esta configuración debería venir desde fábrica en tu Mustang Ecoboost, con el software de Dynodrome Stage 1 tu motor mejora la sensación a baja velocidad y si quieres acelerar contarás con una mayor potencia (dependiendo de las modificaciones que le hayas realizado a tu coche puedes medir su poder en nuestro Dinamómetro, (gratis en la compra del software). La reprogramación Dynodrome stage 1 está calibrada para 92 octanos +, el software se instala en el vehículo a través del puerto OBD-II sin ninguna modificación física a la computadora original.
 
STAGE 2: 
Un paso más adelante, la Stage 2 ofrece una mayor potencia debido a que el coche es alimentado por más boost de parte del turbo original, mayor rendimiento deportivo en sólo tocar el pedal, con las mejoras físicas del Downpipe y el sistema de aire frío sentirás cómo tu coche salió de la pubertad para convertirse en un adulto, disfrutarás de un nuevo auto que te hará sonreír en cada arrancón.
La reprogramación Dynodrome stage 2 está calibrada para 92 octanos +, el software se instala en el vehículo a través del puerto OBD-II sin ninguna modificación física a la computadora original.
 
Importante: Se necesita mínimo un downpipe y un sistema de aire frío performance.
 
STAGE 3:
El paso que todos deben de tomar, otro paso más, es sólo para amantes de la velocidad, de ir más allá, el Stage 3 ofrece un nuevo turbo para tu coche para aumentar el boost sin comprometer el turbo, este no afectará ningún componente interno de tu motor, el software Stage 3 es el más agresivo y nos encargaremos de pegarte al asiento en cada arrancón.
La reprogramación Dynodrome stage 3 está calibrada para 92 octanos +, el software se instala en el vehículo a través del puerto OBD-II sin ninguna modificación física a la computadora original.
 
Importante: Se Requiere de un turbo más grande; por favor checa los kit de turbos que tenemos para tu coche para la aplicación stage 3 y si tienes alguna pregunta no dudes en contactarnos. Además de una mejora en frenos muy muy recomendada, casi obligatoria.